Piston Ram Putzmeister
Keterangan
Piston truk pompa bersentuhan langsung dengan beton, sehingga harus disegel dan tahan aus. Ketika kita menemukan air di dalam tangki keruh atau ada beton, kita harus menyadari apakah pistonnya sudah sangat aus, dan kita perlu memeriksa piston tersebut. Jika piston sudah aus, maka perlu diganti tepat waktu untuk menghindari ketegangan pada silinder beton.
Bila lapisan (0,2-0,25 mm) silinder pengangkut tidak aus, dan lumpur atau pasir beton muncul di bagian belakang piston beton, yaitu bagian belakang tangki air, hal ini menandakan piston sudah aus. Segel beton, cincin pemandu, dan cincin debu harus segera diganti.
Karena piston dapat dikembalikan ke tangki air sistem pemompaan melalui pengoperasian sederhana pada panel kontrol, piston harus sering dilepas untuk diperiksa. Selain itu, setelah piston dikembalikan ke tangki air, segel beton dan cincin pemandu pada piston harus dibersihkan dan dilumasi dengan gemuk berbahan litium, yang secara efektif dapat memperpanjang masa pakai piston.
Pasca perawatan piston beton aksesoris pompa beton
Setelah penggantian piston beton yang baru, harus dilakukan perawatan pasca
1. Sering-seringlah menarik piston fitting pompa beton, membersihkan dan mengoleskan minyak pelumas;
2. Ditemukan adanya mortar di ruang cuci, dan piston beton pada aksesoris pompa beton harus segera diganti;
3. Ganti air pendingin sesering mungkin, bersihkan ruang cuci dan jaga kebersihannya;
4. Tambahkan air pendingin secukupnya, dan tambahkan oli hidrolik untuk bagian pompa beton sesuai kebutuhan untuk meningkatkan pelumasan.
Spesifikasi Produk
Nomor bagian: P121618001
Model:DN230/DN200/DN180
Aplikasi: Pompa yang Dipasang di Truk/Kendaraan PM
Pompa Beton Penjahit PM
Pompa Boom Beton yang Dipasang di Truk PM
Jenis Pengepakan
Fitur
1.Ekonomis dan Praktis
2. Bahan Karet Gabe Impor
3.Sangat tahan aus/panas/hidrolisis, dan kekuatan materialnya sangat baik