1. Kepala pipa bertekanan tinggi ditingkatkan menjadi pipa paduan mangan 37Mn5 yang terintegrasi dengan mulus, dan perlakuan pendinginan yang dilakukan membuatnya lebih tahan aus.
2. Karet bagian dalam terbuat dari karet alam berkualitas, akselerator tipe baru, dan bahan anti penuaan ramah lingkungan dengan berkonsultasi dengan parameter teknis karet ban pesawat. Abrasi lem bagian dalam meningkat dari 0,111 sentimeter kubik menjadi 0,069 sentimeter kubik, yang meningkatkan daya dukung selang karet menjadi lebih dari sekitar 30 ribu meter kubik.
3. Karet medium mengadopsi perekat ramah lingkungan terkini di dunia untuk mengurangi polusi dan meningkatkan daya rekat antara rangka dan karet, sehingga membuat pipa karet lebih tahan lama.
4. Lakukan uji tarik pada kawat baja untuk setiap kumpulan selang karet dan lakukan penyesuaian profesional. Jumlah kawat baja bertambah menjadi 400 dari 200. Diameternya berkurang dari 1,8 mm menjadi 1,2 mm. Oleh karena itu, kelenturan selang karet meningkat pesat. Eksperimen menunjukkan bahwa kinerja selang karet yang tahan tekanan dan tahan ledakan telah meningkat pesat.
5. Bahan anti penuaan tipe baru ditambahkan ke karet luar untuk membuat selang karet memiliki kinerja yang lebih baik dalam menahan pukulan, peregangan, penuaan dan sinar ultraviolet.
Waktu posting: 22 April-2021
